京沪企业合力打造网约车平台

《 人民日报 》( 2016年11月16日   13 版)

  本报北京11月15日电  (记者刘志强)日前,两家传统出租车企业北京首汽集团与上海大众交通集团旗下的网约车平台——首汽约车与大众出行在京签署合作协议。未来,双方将以“平台联盟”的方式在技术、运营、市场方面深度合作,共同打造以京沪为中心、辐射全国的智慧出行圈。今后,用户不需切换软件,就可同时享有两个平台的资源和服务。据了解,首汽约车于2015年9月上线运营,致力于提供即时、预约、日租等出行产品,目前已覆盖30多个城市;大众出行平台于2016年3... ...[详细]

合作治理视域下社会企业介入社会服务的路径研究:逻辑、优势及选择

李静 人文杂志 2016年06期

  摘 要:长期以来,传统服务主体的集体失灵与合作缺失造成了社会服务的“短板效应”,必须完善社会服务主体架构,创新社会服务机制,以多元主体合作共治应对合作的社会及其治理诉求。使命感的价值优势、商业性的组织优势、专业性的技术优势,使得社会企业成为合作治理社会服务的重要主体。以残疾人就业服务为问题域发现,社会企业通过依托社区、利用社区、发展社区来与社区合作以获得场域支撑,通过专业为残、志愿助残、服务安残与社会工作合作以获取专业支持,最终通过促进就业创业,保障残疾人同步跟上全... ...[详细]

失能老人养老状况分析

庄绪荣 张丽萍   人口学刊 2016年03期

摘 要:文章基于2011年中国老年健康影响因素追踪调查数据,对失能老人的养老状况进行分析。研究发现,93%的失能老人都属于80岁及以上年龄组,女性失能老人的数量是男性失能老人的2倍,城镇失能老年人口比重高于农村地区。失能老人的主要生活来源来自子女供给的占66%,来自政府和社团支持的仅占6%,77%的失能老人表示能满足生活需求。失能老人的医疗保险覆盖率为79%,但养老保险仅占18%。在照顾主体方面,88%的照顾来自家庭内部,54%的失能老人表示现有的照顾能满足基本生活需要。在居住安... ...[详细]

全国首例打车软件纠纷案一审宣判 乘客要求赔偿违约损失被驳回

2014-09-19  青年报 作者:卢燕

本报讯

  昨日,全国首例因出租车使用打车软件未搭乘路边乘客纠纷案在上海市浦东新区人民法院一审公开开庭宣判,依法驳回原告要求判定被告违约,并赔偿违约损失3000元及承担诉讼费的诉讼请求。

  软件接单又“遭遇”路边乘客

  2014年2月28日16时03分至07分,锦江公司驾驶员施某驾驶出租车完成本... ...[详细]

上海首试专车合法化 长沙:与国家政策同步不 抢跑

2015-10-9 红网 作者:张珍

原标题:上海首试专车合法化 长沙:与国家政策同步不“抢跑”

(长沙“专车合法”等待交通部统一政策,不“抢跑”先行。)

红网长沙10月9日讯(时刻新闻记者 张珍)10月8日,上海市交通委正式宣布向“滴滴快的”专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可,这是国内首个专车网络平台获得资质的许可。这意味着,滴滴专车在上海,成为继出租车之外,又一合法化的出行选择。

专车在上海有了合法身份,长沙是否有可能像上海那样,先行一步?今日,红网时刻新闻记者从长沙市公共交通客... ...[详细]