中国交通新闻网    2015-10-20

　　对网约车这种新业态中责任主体进行定位与定性，是规范其发展的根本起点。10月10日公布的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》提出，“网络预约出租汽车经营者作为运输服务的提供者，承担承运人责任。”同时，在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》中明确，“网络预约出租汽车经营者，是指构建网络服务平台，从事网络预约出租汽车经营服务的企业法人。”

　　这一属性认定引发热议。部分网约车平台负责人表示，平台... ...[详细]

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市交通运输和港口管理局：

    为适应手机软件召车等出租汽车电召服务快速普及推广的新形势，维护出租汽车市场良好秩序，提升出租汽车服务质量，保障广大乘客及各方合法权益，促进出租汽车行业健康发展，经交通运输部同意，现就有关事项通知如下：

    一、促进各类出租汽车电召服务协调有序发展

    发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客出行、提升服务质量、缓解交通拥堵... ...[详细]

中国交通新闻网    2016-03-15

　　未来私家车能否做专车？加强对网约车的管理，是否会影响到老百姓的出行？是否放开出租汽车数量管控？十二届全国人大四次会议新闻中心于3月14日在梅地亚中心多功能厅举行记者会，交通运输部部长杨传堂、交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明、北京交通发展研究中心主任郭继孚就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答记者提问。中国交通新闻网摘登部分问答，以飨读者。

以人为本是改革的出发点也是落脚点

　　第一财经：网约车的兴起... ...[详细]

中国交通新闻网    2016-03-15

　　“很高兴今天在这里和大家见面，首先我要感谢记者朋友们对交通运输工作的关心和支持，特别是对出租汽车行业的关注。让我们共同努力，扎实推进出租汽车行业的深化改革和健康发展。”

　　3月14日上午，十二届全国人大四次会议举行“深化出租汽车改革与发展”记者会，来自103家媒体的202名记者聚集到北京梅地亚中心，争相就出租汽车行业改革、网约车管理、大部制改... ...[详细]

中国交通新闻网    2015-10-16

　　在经过前期不受限制的市场扩张后，国外也在逐渐界定网约车的法律地位，规范网约车的发展，以确保网约车合法、合理发展。

韩国 立法禁止私家车主提供载客服务

　　2015年5月，韩国国会通过一项法案，禁止私家车主提供出租汽车服务，上述法案将在年底生效。这可能成为韩国首部宣布Uber的UberX服务为非法的全国性立法。

　　虽然这项立法是一项全面禁令，没有明确提及Uber，但议员推动该立法旨在封杀UberX。该立法还禁止任何无出租汽车牌照的车主提供载客... ...[详细]