《人民日报》2013年7月5日 18版 作者：陆娅楠

即便公交网络绵延上千公里，如果最后一公里存在盲区，便民效果也会大打折扣。这就如同足球比赛，攻势再猛，临门一脚腿软就会前功尽弃

    出了地铁站，到家还有一两公里。乘出租不划算，打摩的不安全，乘公交没车站，若是遇到桑拿天或下雨下雪，或是提着重物、扶老携幼，这一公里可真能难倒不少人。

　　类似的“最后一公里”问题，在如今的大都市十分常见。例如北京，自2007年以来实施了公交票价优惠政策，地铁线路也越建越多，可导致小汽车出行... ...[详细]

《人民日报》2013年07月05日 18版  作者：成慧

7月2日，在北京市朝阳区小庄路口自行车租赁点，两位年轻的市民正在尝试使用公租自行车。本报记者 成 慧摄

    “着装”统一的外观、电子化租还车系统、整齐划一的租赁停车位……公共租赁自行车引来一片叫好声。然而，由于数量少、网点少、还车难等现实问题，让公共自行车真正走进百姓生活，似乎并不那么简单。炎炎夏日，本报记者走上北京街头，去租... ...[详细]

《人民日报》2013年07月08日 13版  作者：张意轩　赵天宁

　　快速成长，购物决策借力点评

　　“我出去吃饭的时候会用大众点评，看看周围哪些馆子是大家推荐的。”在北京读书的姚小南打开手机里的大众点评APP，演示着——点击“附近”项目下的“美食”，各个商家的信息就会按距离或评分图文并茂地呈现出来，“比自己乱找好多了！”

　　姚小南是一位点评爱好者，从出外旅游到朋友聚会，每当想不到目标时，点评类网站和APP就成了她的“救星”，当然，在借鉴他人意见的同时，她也会积极地上传自己的评... ...[详细]

《 人民日报 》（ 2013年07月09日   10 版）

　　本报广州7月8日电　（记者李刚）网购给网友带来便利，但当不法分子钻了空子，而电商和网购消费者往往不在同一城市，“异地维权”就成了网购消费投诉难解决的主要原因。近日，广州、深圳两地市场监管部门在广州市工商局正式签署了《穗深两市电子商务市场监管协作机制合作备忘录》，广州、深圳两地消费者如果在唯品会、梦芭莎、腾讯、迅雷等广深两地的电商平台购物，所引发的投诉将可以本地受理。此举对打击网络诈骗及维护网购者权益开辟了一条新路径。

　　广... ...[详细]

《参考消息》2013-06-20

核心提示： 《卫报》称，如果中国要成为可持续发展的社会，停止建造中国版洛杉矶转而模仿哥本哈根，才是明智之举。

19日早高峰时段等待进入北京地铁的客流。公共交通系统尚难满足这个2000万人口超大城市的需求。

参考消息网6月20日报道 英国《卫报》6月18日发表题为《中国要实现自己的城市梦，就应该摒弃洛杉矶模式》的文章，作者为伊莎贝尔·希尔顿。文章指出，经过近20年的快速城镇化，中... ...[详细]